钢铁丝路好风光丨沙良物流园助力中欧班列跑出“加速度”

央广网呼和浩特6月20日消息（记者杨亚东）一台(yītái)起重机伸长巨臂，精准抓取集装箱后缓缓吊起，将其稳稳地放到火车装载(zhuāngzài)车板上，这列(zhèliè)载有55只集装箱的(de)中欧班列装载完毕后将通过二连浩特口岸出境，20天后，产自内蒙古(nèiménggǔ)巴彦淖尔的瓜子将抵达俄罗斯叶卡捷琳堡…… 这是呼和浩特沙良物流园中欧班列日常运行中的一幕(yímù)。 起重机吊起集装箱（央广网记者 杨(yáng)亚东 摄） 位于(wèiyú)呼和浩特市赛罕区金河镇(zhèn)的沙良物流园接轨唐包铁路沙良站，衔接京包、包兰、呼准、呼鄂等铁路，连通城区高速、快速路，形成集(jí)运输、仓储、装卸、分拣、流通加工、配送、信息管理为一体的现代物流体系(tǐxì)。 从2021年(nián)12月(yuè)29日首开呼和浩特中欧(zhōngōu)班列，在短短数年间，沙良物流园在中欧班列运输方面实现了从无到有、由弱到强质的飞跃，承运的货物品类拓展至涵盖日用百货、工业设备(shèbèi)、汽车配件等数百种丰富种类。 5月27日(rì)，一列满载232台广汽品牌商品汽车的JSQ专用车型商品汽车中欧(zhōngōu)班列从沙良物流园发出，经新疆阿拉山口口岸出境，驶往莫斯科。截至目前，已有(yǐyǒu)超5000辆国产品牌商品汽车陆续(lùxù)搭乘中欧班列远销欧洲。 内蒙古中外运保税物流有限公司副总经理(fùzǒngjīnglǐ)陈晓光介绍，以往商品汽车(qìchē)出口通常走汽运，发运一批200辆的商品汽车，需要租用10多个专用运车走上25天至30天，而一列中欧班列一次(yīcì)就可装载200多辆商品汽车，运输只需12天左右(zuǒyòu)。 国产汽车在沙良(shāliáng)物流园进行中转（央广网记者 杨亚东 摄） 为高效(gāoxiào)组织中欧班列开行(kāixíng)，沙良物流园为企业“量身定制(dìngzhì)”运输方案，提供“进园就卸、随卸随验、高效发运”客户服务，场站作业时间由72小时压缩至36小时以内，最快可实现当天到货、当天发车。 “客户通过95306微信小(xiǎo)程序，就可以预约(yùyuē)上货时间，减少大车司机的等待时间和(hé)我们园区股道占用时间，提升作业(zuòyè)效率。”在沙良物流园的生产作业指挥中心货装作业室内，货运员蓝楚楚熟练操作货运生产作业与管控平台，园区内所有作业信息动态都清晰(qīngxī)地显示在屏幕上。 依托智能化系统(xìtǒng)，沙良(shāliáng)物流园为客户提供货物到站、卸车、堆存货(cúnhuò)区货位、进出站预约、场内引导等便利化服务，实现(shíxiàn)全过程信息化管控，站场资源利用率、货场服务质量、客户体验感得到了进一步提升，真正实现“让货运信息多跑路、企业货主少跑腿”。 此外，在沙良物流园(wùliúyuán)还开通了跨境运输“一站式”通关业务，为客户提供预约通关、优先审核等(děng)便利措施，始发中欧(zhōngōu)班列在园区内可实现一次申报、查验、放行和口岸直接(zhíjiē)出境。始发中欧班列国内运行时间由以前的48小时缩短至目前10小时，企业综合物流成本(chéngběn)降低20%至30%。 2022年，沙良物流园(wùliúyuán)开行中欧班列(bānliè)12列；2023年，开行中欧班列38列；2024年，开行中欧班列43列……货装值班员王德庆见证了中欧班列在呼和浩特从无到(dào)有、从有到优的全过程。 “2021年开行(kāixíng)之初，出口(chūkǒu)货物以单一货物品类为主，开行数量基本上每月1列，现在我们的开行数量、服务质量、安全效益，都(dōu)有了新的突破。”王德庆告诉记者。 沙良物流园（央广网记者 杨亚东 摄(shè)） 2024年7月19日，呼和浩特低空经济装备制造产业园、国家物流枢纽、中欧(zhōngōu)班列(bānliè)集结中心、内蒙古自治区示范物流园区在沙良(shāliáng)物流园同时揭牌。 沙良物流(wùliú)园围绕加快推进铁路现代物流体系建设，结合货物(huòwù)发运特点，充分发挥(chōngfènfāhuī)集装化(huà)运输优势，聚焦乳制品、水泥、商品汽车、非金属矿产等四大核心(héxīn)运输品类，先后为蒙牛、伊利、中石油、阜丰科技等企业量身定制物流方案，充分利用公铁联运(liányùn)优势和仓储、装卸设备等硬件条件，吸引内蒙古利业商贸有限公司、路峰物流有限公司等13家企业入驻。2024年实现货运到发量512.7万吨。 千年(nián)之前，驼铃阵阵，八方辐辏；千年之后，汽笛声声，串接中欧(zhōngōu)(zhōngōu)。2025年的呼和浩特市(hūhéhàotèshì)政府工作报告中提出，呼和浩特市将加快打造中欧班列集散中心、多式联运枢纽中心，打造JSQ班列出口基地，发运中欧（中亚）班列150列以上。伴随一列列中欧班列跨越山海、飞纵江川，满载“中国制造(zhìzào)”和“草原好物(hǎowù)”的“钢铁巨龙”，将继续跑出联通世界的“加速度”。 更多精彩(jīngcǎi)资讯请在(zài)应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索(xīnwénxiànsuǒ)，24小时报料热线400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重(zūnzhòng)原创的行为我们将追究责任(zhuījiūzérèn)。